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人类像鸟一样 飞翔——喷气动力鸟!

2019-03-06 09:17

  2004年10月8日,人类试图飞行已有2400年,但在上个世纪才开始掌握这一过程。 在飞行史上,2004年是一个美好的一年。人类飞行的先驱之一伊夫·罗西最近取得了一个里程碑式的成就,但这一成就在很大程度上并不为人所知。罗西的壮举很可能会成为航空史上最大胆、最重要的壮举之一。Rossy在2003年登上了头条,因为他仅损失了3000米的高度,就飞了12公里,通过穿着三米长的碳纤维翅膀从飞机上跳下来实现了他的壮举。这位45岁的前军事飞行员为瑞士航空公司驾驶Airbuses飞机,花了五年时间为他的飞人项目开发机翼,但在他的“飞人”项目上做得更好,在他最初的机翼设计中增加了两个煤油驱动的喷气发动机,成为第一个像鸟一样水平飞行的人。2004年6月24日下午7 : 30,罗西从4000米高空降落在伊夫登机场。打开机翼后,他滑行到2500米,点燃发动机,等待30秒,等待发动机能够稳定下来,并开始打开油门。在16m时,他以100节( 115英里每小时)的速度实现了4分钟以上的水平飞行。“那真是太棒了;三维自由。我感觉像只鸟。“罗西就是这样描述他的陆标飞行的。看起来像电影《玩具总动员》中的巴斯光年,他以每小时180公里的速度飞越阿尔卑斯山。为了完善性能,改进了空气动力机翼,并将翼展增加到3米。由于机翼的可充气一侧失去了刚性,伊夫不得不停止与“前瞻性概念”的合作,后者设计了最初的设计,只与“ACT复合材料”合作,后者随后创造了可折叠的碳机翼,能够从Pilatus Porter飞机上使用。手柄也固定在机翼上,这样伊夫就可以用电子方式操纵翼尖,这样他就可以自由决定何时滑行或俯冲。这些新机翼用不同的重量进行了多次测试,以了解煤油端口和发动机的放置方式和位置。在能够修复真实发动机之前,最重要的是在被点燃之前,许多模拟都经过了测试。这位经验丰富的惊险刺激者已经因各种开创性的飞行而进入吉尼斯纪录,并对这一次表现出同样的热情。“对詹姆斯·邦德来说,这将是一个伟大的装置,这样他就可以越过敌人的防线,”他说。他还保持着悬挂在双翼飞机机翼上的记录,并将他的爱好列为“赤脚滑水、滑水板、水力速度、三角翼飞行和滑翔伞、滑雪板和特技飞行”。2002年,伊夫联系了位于德国的世界领先型号喷气发动机公司“Jet-Cat”。这家专注于驾驶微型飞机的公司,很快就表示有兴趣帮助伊夫在机翼上安装发动机。许多测试是用不同的发动机、不同的进气口进行的,他们甚至不得不在4000米的高度进行测试,因为这些特定的发动机以前从未在这样的高度进行过测试。Pilatus Porter公司组建了一个测试团队,以便进行微调,直到发动机在高空完美工作。一旦所有点火测试都在地面完成,真实的事情就准备好了,但是像所有的原型实验一样,第一次测试的成功肯定没有保证。任何事情都是可能的,点火失败,只点燃一台发动机,飞行不稳定甚至旋转都是可能的,但是所有这些失败测试都是在长时间的测试中进行的。在遇到湍流后,伊夫关掉了两台发动机,尽管当时油箱已经满了一半。但最重要的是,杰特曼飞行了。伊夫安全降落到地面,受到欢腾人群的欢迎。查看图库- 2图像